ระบบกันสะเทือน BP-51 คือกลุ่มผลิตภัณฑ์โช้คอัพใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งพัฒนาผ่านกระบวนการที่ละเอียดเพื่อความสะดวกสบายและการควบคุมสูงสุด ออกแบบ พัฒนา และทดสอบทั้งหมดภายในบริษัทโดยทีม ARB ของวิศวกร Old Man Emu โช้คอัพ BP-51 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์เฉพาะที่สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายในตำแหน่งติดตั้งที่มีอยู่โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงยานพาหนะเพิ่มเติม ซึ่งแตกต่างจากส่วนใหญ่ โช้คอัพแบบปรับได้อื่นๆ ที่ต้องมีการปรับเฉพาะการบีบอัดเท่านั้น กลุ่มผลิตภัณฑ์ BP-51 ช่วยให้สามารถปรับการคืนตัวและแรงอัดได้อย่างอิสระ เพื่อปรับแต่งคุณภาพการขับขี่ของรถยนต์ระดับชั้นนำ
นอกเหนือจากการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองต่อคันเร่งแล้ว โช้คอัพส่วนใหญ่มักจะเพิ่มการหน่วงเมื่อความเร็วของลูกสูบเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม โช้คอัพ BP-51 จะสร้างแรงหน่วงตามตำแหน่งของลูกสูบภายในโช้คอัพ การออกแบบจะกำหนดเส้นทางการไหลของของไหลในเส้นทางบายพาส ในขณะที่โช้คอัพส่วนใหญ่จะสร้างการหน่วงตามการไหลของของไหลผ่านลูกสูบเท่านั้น BP-51 เสนอเส้นทางอื่นจากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่งรอบๆ ลูกสูบในเส้นทางบายพาส โดยมีของไหลบางส่วนไหลผ่านลูกสูบและของไหลบางส่วนไหลรอบลูกสูบในเส้นทางบายพาส
X5K คอยล์
ลวดเหล็กเกรด X5K คุณภาพสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับโช้คอัพ BP-51 เฉพาะการใช้งานของ ARB ลวดทำจากอะลูมิเนียมชุบแข็งชนิด Type III เกรด 6061 ที่มีรูเจาะขนาด 51 มม. พร้อมการเคลือบพื้นผิวเพื่อเพิ่มการกระจายความร้อนและความต้านทานการกัดกร่อน โช้คอัพผลิตโดย ARB เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูงสุด ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ควบคุมกระบวนการทั้งหมด โช้คอัพ BP-51 ผลิตขึ้นโดยใช้อลูมิเนียมเกรดอากาศยาน (6061) พร้อมการเคลือบพื้นผิวเพื่อการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ มีประสิทธิภาพมากกว่าเหล็กหรือโลหะผสม และให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า การทดสอบในห้องปฏิบัติการจริงและการทดสอบเชิงทำลายอย่างกว้างขวางจะดำเนินการในระหว่างกระบวนการพัฒนาเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ARB กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมด้วยการพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ Y62
ชุดโหด….Oldman EMU BP-51 ยก2นิ้ว หล่อๆ
ทำไมต้อง Old Man Emu ?
ระบบกันสะเทือนในรถ 4WD โดยเฉพาะเมื่อพูดถึง 4WD นั้นซับซ้อน การค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแต่ละล้อต้องได้รับความเอาใจใส่เป็นพิเศษจากปัจจัยต่างๆ โดยน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ระบบกันสะเทือน Old Man Emu 4×4 โดย ARB ใช้แนวทางเฉพาะในการนำเสนอระบบบูรณาการที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก และการควบคุม แทนที่จะเพิ่มความสูงของการขับขี่ผ่านชิ้นส่วนต่างๆ ผสมกัน
The complete Old Man Emu Suspension range incorporates more than just 4×4 shock absorbers and springs. At ARB, we take integration to the highest level with our own selection of Upper Control Arms , bushings, U-bolts, center bolts, spring liners, trim packers and suspension fitting kits.
Old Man Emu ว่าจ้างทีมวิศวกรให้ทำงานเต็มเวลาในการดำเนินการทดสอบและพัฒนารายละเอียดส่วนประกอบแต่ละส่วนของระบบกันสะเทือน Old Man Emu การเข้าถึงอุปกรณ์ทดสอบที่ซับซ้อนที่หลากหลายทำให้มั่นใจได้ว่างานการพัฒนาทั้งหมดจะดำเนินการในลักษณะที่ปลอดภัยและปราศจากความเสี่ยง ระบบกันสะเทือน Old Man Emu รุ่นใหม่แต่ละรุ่นได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดไม่เพียงแต่เพื่อสมรรถนะในโลกแห่งความเป็นจริงเท่านั้น แต่ยังรับประกันความเข้ากันได้กับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของยานพาหนะสมัยใหม่ เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ ARB ได้ลงทุนอย่างมากในกระบวนการพัฒนานี้
ติดตั้งBP-51 เสร็จแล้วทรงรถก็จะหล่อประมาณนี้นะครับ